D49A専用片道軸承 20*60*20MM片道軸承 鋼片道軸承 クラッチ軸承 BBシリーズ
D49A 引入:
D49Aの片道ベアリングは6200シリーズボールベアリングに組み込まれています (サイズ8と40を除きます).またOW BB KKなどとも呼ばれています.そしてボールベアリングの必要性を排除します. 低スペースを活用しながら,高いレベルのフリーホイリング精度を提供します. 0.3mm直径以上の塵から保護され,サポートされ,輸送された油脂を潤滑しています.トークの伝達は,N6容量を持つ硬い外側のハウジングにプレスフィット組件によって確保されます.N6 容量を持つ軸に.最初の軸承の半径クリアランスはC5に設定され,指定されたようにプレスフィットを使用すると減少します.動作温度範囲:-20°Cから+100°C.+120°Cまでのピークは短期間で許容される.
潤滑剤
1配送前には油脂が塗られているので,使用前には油脂を塗ったり塗ったりする必要はありません.
2クラッチが油滑油で使用されている場合,油滑油は常にユニット内側で使用する必要があります.
3油脂や潤滑剤をEP添加物で使用しないでください.
D49A仕様を搭載する"方向:
タイプ:ボールシール
タイプ:RS
列数:単列
精度ランキング:一般
構造:ディープグルーブボア
サイズ:20mm 外径:60mm
モデル番号:D49A
軸承幅:20mm
サイズ:20*60*20mm
原産地:中国
材料:軸承鋼
体重:0.28KG
参考までに 片道軸承
| タイプ | サイズ | ローヤリングシリーズ | 負荷を負担する | 体重 | 牽引トルク | |||||||
| ダイナミック | 静的 | |||||||||||
|
CSK...P (BB..-1K) (KK..P) (OW..P) (OW..P) (OW..P) (OW..P) (OW..P) |
d | TKN1) | nmax | D | L について | b | t | C について | C0 | TR | ||
| [ミリ] | [Nm] | [分-1] | [ミリ] | [ミリ] | [ミリ] | [ミリ] | [kN] | [kN] | [kg] | [NCM] | ||
| 12 | 6201 | 9.3 | 10000 | 32 | 10 | 6.1 | 2.77 | 0.04 | 0.7 | |||
| 15 | 6202 | 17 | 8400 | 35 | 11 | 7.4 | 3.42 | 0.06 | 0.9 | |||
| 17 | 6203 | 30 | 7350 | 40 | 12 | 7.9 | 3.8 | 0.07 | 1.1 | |||
| 20 | 6204 | 50 | 6000 | 47 | 14 | 9.4 | 4.46 | 0.11 | 1.3 | |||
| 25 | 6205 | 85 | 5200 | 52 | 15 | 10.7 | 5.46 | 0.14 | 2 | |||
| 30 | 6206 | 138 | 4200 | 62 | 16 | 11.7 | 6.45 | 0.21 | 4.4 | |||
| 35 | 6207 | 175 | 3600 | 72 | 17 | 12.6 | 7.28 | 0.3 | 5.8 | |||
| 40 | ほら | 325 | 3000 | 80 | 22 | 15.54 | 12.25 | 0.5 | 7 | |||
|
CSK...PP (BB..-2K) (KK..PP) (OW..PP) ほら ほら |
15 | 6202 | 17 | 8400 | 35 | 11 | 2 | 0.6 | 7.4 | 3.42 | 0.06 | 0.9 |
| 17 | 6203 | 30 | 7350 | 40 | 12 | 2 | 1 | 7.9 | 3.8 | 0.07 | 1.1 | |
| 20 | 6204 | 50 | 6000 | 47 | 14 | 3 | 1.5 | 9.4 | 4.46 | 0.11 | 1.3 | |
| 25 | 6205 | 85 | 5200 | 52 | 15 | 6 | 2 | 10.7 | 5.46 | 0.14 | 2 | |
| 30 | 6206 | 138 | 4200 | 62 | 16 | 6 | 2 | 11.7 | 6.45 | 0.21 | 4.4 | |
| 35 | 6207 | 175 | 3600 | 72 | 17 | 8 | 2.5 | 12.6 | 7.28 | 0.3 | 5.8 | |
| 40 | ほら | 325 | 3000 | 80 | 22 | 10 | 3 | 15.54 | 12.25 | 0.5 | 7 | |
|
CSK..P-2RS について (BB..-2GD-1K) (BB..-2GD-1K) 試聴する (KK..P-2RS) (OW..P-2RS) (OW..P-2RS) (OW..P-2RS) (OW..P-2RS) (OW..P-2RS) (OW..P-2RS) (OW..P-2RS) (OW..P-2RS) (OW..P-2RS) |
12 | ほら | 9.3 | 10000 | 32 | 14 | 6.1 | 2.77 | 0.05 | 3 | ||
| 15 | ほら | 17 | 8400 | 35 | 16 | 7.4 | 3.42 | 0.07 | 4 | |||
| 17 | ほら | 30 | 7350 | 40 | 17 | 7.9 | 3.8 | 0.09 | 5.6 | |||
| 20 | ほら | 50 | 6000 | 47 | 19 | 9.4 | 4.46 | 0.145 | 6 | |||
| 25 | ほら | 85 | 5200 | 52 | 20 | 10.7 | 5.46 | 0.175 | 6 | |||
| 30 | ほら | 138 | 4200 | 62 | 21 | 11.7 | 6.45 | 0.27 | 7.5 | |||
| 35 | ほら | 175 | 3600 | 72 | 22 | 12.6 | 7.28 | 0.4 | 8.2 | |||
| 40 | ほら | 325 | 3000 | 80 | 27 | 15.54 | 12.25 | 0.6 | 10 |
|||
CSKベアリングの導入:
1CSKベアリングは,スプラグタイプを持つベアリングの一方です.
2CSKベアリングにはCSK..P,CSK..PPシリーズがあります
3CSKベアリングシリーズは62シリーズボールベアリング (CSK8と40を除く) で構成されています.
4CSKベアリングは,鉱山/水力/繊維/印刷/洗濯機,輸送システムなどに広く使用されています.
5一方向軸承 (フリーホイール軸承) CSKシリーズ,HF,HFL,FCB,B200シリーズ
6一方向クラッチ (超走クラッチ),GFR,MZシリーズ.
CSK-PはCSK型と同じ構造と外側の寸法を有するが,内側には鍵口がある.CSK-PPは,内側と外側の両方のレースに鍵を備えていますモデルCSK ◎Pのクラッチは,顧客が供給したスナップリング,セットカラー,スペースラーなどでシャフトに固定されなければならない.外側のレースは,N6容量に適したプレスで固定される.モデルCSKPPクラッチは,両レースにキーウェイがあり,顧客が供給したスナップリングで固定する必要があります,セットカラー,スペースラーなど
| 一方向クラッチ CSK型 | ||||||||
| 座標番号 | 尺寸 (mm) | トルク | 質量 | |||||
| (スタイバー・ドイツ) | 日本 | d | D | B について | (N.m) | (kg) | ||
| CSK8 | CSK 8P | CSK 8PP | 8 | 22 | 9 | 2.5 | 0.015 | |
| CSK12 | CSK 12P | CSK 12PP | 12 | 32 | 10 | 7.5 | 0.04 | |
| CSK15 | CSK 15P | CSK 15PP | BB15 | 15 | 35 | 11 | 13.5 | 0.05 |
| CSK17 | CSK 17P | CSK 17PP | BB17 | 17 | 40 | 12 | 24.5 | 0.07 |
| CSK20 | CSK 20P | CSK 20PP | BB20 | 20 | 47 | 14 | 40 | 0.11 |
| CSK25 | CSK 25P | CSK 25PP | BB25 | 25 | 52 | 15 | 68 | 0.14 |
| CSK30 | CSK 30P | CSK 30PP | BB30 | 30 | 62 | 16 | 110 | 0.21 |
| CSK35 | CSK 35P | CSK 35PP | BB35 | 35 | 72 | 17 | 140 | 0.3 |
| CSK40 | CSK 40P | CSK 40PP | BB40 | 40 | 80 | 22 | 260 | 0.5 |
一方向の球体軸承のクラッチ軸承の適用:
•コピー機,ファックス機,紙タオル機などのための紙移動
•運動用機器,バックストップアプリケーション
• 機械,フリーホイールドライブ,スタートシステム
• 2 速度のギアボックス
• ストック インデックス ドライブ
• 変換機,回帰不可能な装置,超接合体
• 釣り ロール,RCカー,RCヘリ,RCエンジン
